中评社香港11月20日电／美国飞机制造商波音公司的美运737飞机去年发生发动机爆炸，一名乘客丧生。输安设计美国国家运输安全委员会今天要求波音公司重新设计737新世代（737NG）机型的波音风扇整流罩结构。　　去年4月，重新西南航空一架从纽约市飞往德州达拉斯的结构波音737客机，因左边发动机爆炸受损，美运紧急降落费城国际机场，输安设计造成一人丧生。波音　　路透社报道，重新美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，结构这起事故中的美运发动机缺陷是断裂的风扇叶片造成，美国联邦航空总署（FAA）应要求波音公司（Boeing Co.）确认风扇叶片在发动机机匣上的输安设计断裂处，并重新设计结构，波音把出现灾难性故障的重新风险降到最低。　　中央社援引报道，结构波音公司于1990年代中期研发飞机时，国家运输安全委员会并未从波音的分析报告中挑出毛病。　　去年事故发生时，国家运输安全委员会正调查2016年西南航空737-700机型的发动机故障问题，两起事故都与风扇叶片脱落有关。737-700机型是737新世代系列的一款。　　波音表示，所有737新世代机型都可安全地继续运作，经检视风扇叶片后，问题已“完全缓和下来”。　　波音还提到，正进行加强设计，将可完全达到国家运输安全委员会的安全建议，只要联邦航空总署许可，新设计就能落实在现有新世代机队上。