中评社北京4月29日电／据大公报报道，挖掘文旅“随着现代交通运输业的沿线发展，京杭大运河航运的历史功能可能是次要的，成为观光旅游线路是打造有可能实现的。”水利专家王绍荣告诉记者，品牌随着此次通水成功，挖掘文旅大运河黄河以北河段的沿线水环境会更好的得以改善，如果再把大运河的历史历史文化好好挖掘、开发，打造这将是品牌一条不错的旅游线路。　　聊城大学运河学研究院执行院长丁延峰告诉记者，挖掘文旅通水是沿线通航的第一步，通水和通航肯定会拉动运河区域以及沿线的历史城镇旅游。同时，打造也会带动运河沿线人文、品牌风景的提升，增加更多的文化氛围。近年来，山东省一直在大力推进大运河文化带建设，倾力打造“鲁风运河”文化旅游品牌。如果一旦实现全线贯通通航，这将还会缓解陆路运输的压力。　　但丁延峰在实际考察中也发现，大运河黄河以北河段离着正式通航还有很大的一段距离，还面临着很多挑战。“南方的运河河道宽则上百米，窄则几十米，过几十吨的大船都没有问题。但北方的河道已经部分淤积，退化严重。”丁延峰坦言，部分河道要实现通航需要深挖和拓宽河道，这将是一项比较大的投入。　　另外一个最大的挑战则来自补给水源，在他看来，为700公里河段持续补水需要一个庞大的供水水源。＼大公报记者　丁春丽