丽香铁路是用悬连接丽江与香格里拉的“天路”，金沙江特大桥是铁路体完全线控制性工程。大桥全长882.5米，金沙江主跨达660米，桥主桥面离江面垂直距离约250米，世界首座索桥相当于80余层楼房高度。大跨度铁主桥采用悬吊上承式钢桁梁悬索桥，专丽香大桥两端均与隧道连接，用悬建成后将创铁路建设最大跨度钢桁梁悬索桥等多项纪录。铁路体完

　　中铁大桥局丽香铁路金沙江特大桥项目部负责人介绍，金沙江大桥自2015年10月开工建设，桥主2020年10月13日合龙，世界首座索桥期间克服了安全风险高、施工场地狭小、高原雨季施工、线性控制难度大等困难后，解决了山区铁路悬索桥建造难题，实现了一批技术创新和成果转化。目前，该项目正在进行附属结构施工，大桥有望在今年内开通。

　　丽香铁路是滇藏铁路的重要组成部分，南起丽江市玉龙县，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉。通车后，迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，从昆明到香格里拉有望4个小时抵达，而丽江到香格里拉仅需一小时左右。