原标题：潮汕环线高速榕江特大桥主桥合龙 全线预计年底建成通车

潮汕环线高速榕江特大桥合龙现场

（记者/赵刚 通讯员/陆桥轩 董小义）8月10日，潮汕成通车广东交通集团在建的环线潮汕环线高速榕江特大桥主桥合龙。

榕江特大桥是高速潮汕环线高速项目控制性工程，路线全长4840米，榕江设计为双向六车道，桥主桥合起于揭阳市滨海工业园北侧，龙全终于汕头市潮阳区西胪镇东侧榕江南岸。线预大桥分为榕江北岸常规引桥、计年北岸跨大堤桥、底建榕江主桥、潮汕成通车榕江南岸常规引桥，环线其中主桥为主跨400米的高速双塔双索面斜拉桥。

潮汕环线项目负责人潘正中介绍，榕江大桥自2017年5月31日开工开工以来，桥主桥合在中交二公局等参建各方的龙全共同努力和地方政府的大力支持下，相继克服了主引桥深淤泥孤石岩层复杂地质、多处高墩、大角度索塔、潮汐影响水上作业困难等不利因素。

全桥钢箱梁共计63片，最重梁段达340吨。为顺利安装这个“大家伙”，项目通过技术攻关先后解决了大吨位钢结构滑移、边跨钢箱梁变幅跨墩施工等难题；同时应用钢箱梁板单元机器人焊接、钢箱梁节段自动埋弧焊机等智能化设备，将梁段焊接时间控制在50小时之内，最终成功节省工期30余天，确保了在台风到来之前实现合龙。

潮汕环线高速公路是广东省“十三五”重点工程，项目全长约83公里，串联沈海、汕昆、汕湛、潮惠、揭惠等多条高速公路和国省道。项目后续将进行主桥STC钢桥面、钢护栏、伸缩缝等附属工程施工，按计划全线将于年底建成通车。（赵刚）