新华社南宁3月25日电 目前，东航第部的黑答东航坠毁客机的坠毁找一部黑匣子找到了，另一部正在全力搜寻中。客机况问

　　黑匣子(飞行数据记录器)译码是匣译新情调查空难事故原因的重要环节。记录器数据下载需要具备哪些条件？数据初步读取分析需要多久？什么时候能够修复和得出相关分析数据？针对社会关注的码最黑匣子找到后的处理流程，3月25日，东航第部的黑答民航事故调查中心主任毛延峰在新闻发布会上进行了解答。坠毁找

　　记录器数据下载需要具备哪些条件？

　　毛延峰介绍，客机况问记录器主要由数据存储单元、匣译新情电路板、码最水下定位信标组成。东航第部的黑答数据记录在数据存储单元内的坠毁找存储芯片中，绝大多数记录器的客机况问数据存储单元里都是固态存储芯片。

　　记录器需要具备供电条件和使用专用下载设备和软件才能下载数据。匣译新情不同的码最厂家生产的记录器有不同的下载设备和数据缆线等配件。

　　记录器数据初步读取分析要经历哪些步骤？

　　毛延峰说，记录器数据下载通常会遇到三种情况：一是记录器完全不受损；二是记录器受损，但数据存储单元状态完好；三是记录器存储芯片受损。不同的情况，处理的方法也不同。

　　对于完全不受损的记录器，需先将记录器本体与专用下载设备及电源连接，再次确认连接无误后给记录器通电；通电后需使用专用下载设备进行数据下载，再用专用译码软件对下载成功的数据进行分析。

　　如果记录器破损，无论是外观还是记录器电路板等部件受损，但是数据存储单元状态完好，那么数据下载需要先将数据存储单元从破损记录器上拆下，进行清理和检查后，取出存储芯片，检查存储芯片。若存储芯片外观完好，再将存储芯片安装到另一部完好的同型号记录器中，才能按照正常记录器数据下载步骤执行。

　　若发现记录器存储芯片受损，通常按照记录器生产厂家的建议，需将存储芯片返回记录器生产厂家进行芯片修复处理。

　　什么时候能够修复和得出相关分析数据？

　　毛延峰表示，之前在事故现场发现的驾驶舱话音记录器已严重受损。记录器数据下载所需的时间难以确定，要根据记录器的状态来决定。

　　民航局的专业实验室自接到记录器至今，一直都在紧张地开展修复和数据下载工作，何时能够完成下载并开展对数据的分析工作，目前还不能给出确定时间。

　　(记者 林凡诗)