7月11日，获批民航局批复同意杭州机场实施双跑道独立离场和相关进近正式运行，双跑式独标志着杭州机场双跑道独立运行由试验运行阶段转入正式运行，道正杭州机场的立运飞机起降能力由此进一步增强，可安排更多的行杭现比航班、航线。州机

按照民航分类，场实双跑道独立运行可分为“独立离场”“相关进近”“独立进近”三种模式。翼齐2020年6月，获批杭州机场开始分步实施双跑道“独立离场”及“相关进近”试验运行，双跑式独在运行环境满足试验条件下，道正航空器可在两条跑道上同时起飞，立运实现“比翼双飞”。行杭现比经过3年的州机试验运行，随着正式运行的场实实施，更多航班将采取同时起飞方式。

试验运行期间，杭州机场双跑道运行效能显著提升，高峰小时可起降航班由45架次增加至54架次，航空器平均滑出时间减少2分钟，全天放行正常率提升11个百分点。今年3月，杭州机场顺利通过民航华东地区管理局组织的试验运行情况检查，为实施正式运行奠定基础。为实现杭州亚运会前正式运行，杭州机场积极争取民航局在审批环节上给予支持，并提前获得批复，有效确保赛时航班的顺畅运行。