人民网北京11月9日电 （记者王连香）据中国汽车流通协会消息，月国日前，乘用车零乘用车市场信息联席会发布10月全国乘用车市场分析报告显示，售超今年10月，自主增至我国乘用车零售量为171.7万辆，品牌同比下降13.9%。份额今年1-10月零售累计达到1622.7万辆，月国同比增长8.7%。乘用车零

中国汽车流通协会官微截图。售超

　　数据显示，自主增至10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆，品牌同比增长141.1%。份额1-10月新能源车零售213.9万辆，月国同比增长191.9%；自主品牌乘用车零售量为77万辆，乘用车零同比增长4%。售超自主品牌国内零售份额为45.6%，同比增长了8个百分点。

　　出口方面，10月乘用车出口18.8万辆，同比增长141%，新能源车占出口总量的30%。值得一提的是，10月新能源车国内零售渗透率达18.8%，1-10月渗透率13%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。

　　值得注意的是，虽国内芯片短缺问题在10月略有改善，但其对新车生产仍造成明显影响。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，因芯片短缺影响车企生产，国内去库存情况明显，市场已出现“以产定销”情况。