文丨历史求知所

编辑丨历史求知所

去年9月，中国作后中国政府中央部门公布了新一版的新版中国地图，其中将中俄双方各分一半的地图东领黑瞎子岛纳入了中国国土版图之内，于是纳入西方媒体大肆炒作。

甚至有西方记者在俄罗斯的俄远俄记者招待会上询问此事，试图挑拨中俄关系。土西题

对此，应没有任当时俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃很平静地回应了这个问题。何问她称，中国作后中俄两国都在遵守两国订立的新版协议，没有任何问题。地图东领

扎哈罗娃

不过，扎哈罗娃虽然这么说，俄远俄但中俄双方目前并没有明确的土西题条约、协定将黑瞎子岛俄控的应没有任那一半土地全部划归中国，那么为何新版的中国地图将黑瞎子岛的一半纳入了中国呢？

黑瞎子岛：中俄争议领土边界

黑瞎子岛所处的三角洲，因地处抚远县，所以称为抚远三角洲。

“三角洲”，简单来说就是河水在流动的时候，裹挟着大量泥沙，而当河流因为各种原因导致流速降低之时，这些泥沙就会沉积下来，越堆越多，长此以往也就形成了“三角洲”。

而经过这样的冲积形成的“三角洲”，经常会呈现出碎片化形态，抚远三角洲就是如此。

整个抚远三角洲包括了黑瞎子岛、银龙岛和明月岛三个岛系，由93个岛屿、沙洲组成，面积大约有355平方公里。如果要换算成名气更大的珍宝岛，大概能换500个。

“黑瞎子”之名听起来让人有些摸不清头脑，明明既不黑也不瞎为何这样起名呢？这是因为，在黑瞎子岛上有黑熊出没，而东北话里的“黑瞎子”就是“黑熊”的意思。

很多人都以为黑瞎子岛是俄罗斯人在沙皇时期掠去，但实际上该岛是1929年苏联出兵后将其占为己有的。

当时沙俄早已被推翻，甚至苏维埃政权的第一位最高领导人列宁都已经去世，进入了斯大林时期。

而我国在1949年建国一直到二十一世纪初的五十多年来，与苏联相关的历史出版著作当中很少有提及黑瞎子岛是为苏联占领一事。

这是出于国际政治考量，也是为什么中国人在不知情的情况下会以为是沙俄占去了。

今天，我们不妨谈一谈中国黑瞎子岛被苏联占领的关键事件——中东铁路事件。

中东铁路事件

中国东清铁路，简称为中东铁路。众所周知，沙皇俄国曾长期侵略中国，迫使清政府签下众多的不平等条约，也是掳掠中国领土最多的西方列强，而中东铁路就是在1897年沙俄攫取铁路修筑权而建。

中东铁路连接了沙俄西伯利亚大铁路，在中国境内则北起满洲里，经过哈尔滨、绥芬河、长春，以及当时已经被沙俄强占的旅顺、大连。

因其连接了中国东北地区的重要城市，建成之后一跃成为了进一步侵略中国东北、远东岛屿、甚至是向太平洋地区扩张的重要战略设施。

1905年日俄战争中沙俄战败后，长春到大连的中东铁路被日本人夺取，就成为了后来日本关东军用以进一步侵略中国东北的“南满铁路”，长春以北的俄控路段仍然称之为中东铁路。

中东铁路路线图

1917年，沙俄十月革命爆发，苏俄建立，但中东铁路的掌控权依然没有完全回归中国，而是经由中苏合办。值得一提的是，当时驻扎在中国哈尔滨以及中东铁路沿线的俄军尚有9万人。

随着一战爆发，驻守在远东地区的俄罗斯军队不断被调取去欧洲参战，所以这9万俄驻军队到苏俄内战结束之后已经没有多少人留在中国了。

而1926年，俄铁路会办人伊凡诺夫阻止中国60名护路军在他们控制的哈尔滨段乘坐火车，中方对此强烈抗议，护路军司令张焕相将火车站的副站长和伊凡诺夫拘捕，导致中苏矛盾激化。

当时中国的执政府是南京国民政府，东北奉军老帅张作霖尚还健在，张动员吉林、黑龙江两省军队与苏军展开对峙。

十月革命

后来双方主动交涉谈判，并双方达成一致，各自免去张焕相、伊凡诺夫的职务，这件事才就此作罢。

中国在南京国民政府时期就多次与苏联政府交涉，希望能够收回全部的中东铁路督办权。

但就是这样合情合理的诉求，苏联也并不愿意放弃中东铁路的特权。甚至还妄图趁中国国内动乱之际，扩大中东铁路的特权，南京国民政府与苏联政府的谈判因此破裂。

既然谈判桌上说不清，国民政府便采取强硬措施。

1929年5月，哈尔滨特警处大举出动，将苏联哈尔滨总领事馆翻了个遍，不久又颁布新的政策，要求以后凡是用中东铁路局局长（当时只能苏方人员担任）的名义颁发的文件，必须也要通过中方副局长的同意与签名。

苏联哈尔滨总领事馆

同时，中国政府强行停了苏方铁路局局长的职，委托当时的中方副局长暂时代理职务，当天还直接将数十名中东铁路的高级职员的职务全部免去。

苏共中央随即撤回了驻华使节，与中国断交，同时向当时的南京国民政府发出最后通牒，威胁要发动进攻。

试问，一个国家收回本就应有的权利，难道不合理吗？

中东铁路表面上虽然只是一项交通运输设施，但其具有重大意义。

彼时国民政府正在大力推动中国的关税自主、废除大量西方列强在中国的不平等特权，而收回中东铁路的特权，也正是中国人民在被压迫之后努力争取并实现国家领土主权完整行动的一部分。

而苏联哪怕已经革了命，成了一个社会主义国家，依然对远东殖民掳掠而来的特权恋恋不舍。

仅在中东铁路争端上，苏联就已经违背了其借以立国的马克思列宁主义，变成了一个为维护自身既得民族利益而损害一个饱受殖民之苦的被压迫国家主权的新一代列强。

中东铁路

早在哈尔滨特警处搜查苏联领事馆之前，苏联就已经暗中向远东地区调来了海陆空三军，重兵进驻中苏边界，他们的飞机在吉林省边境肆意飞行，他们的军舰在混同江、乌苏里江随意游弋显然苏方已经认为极有可能要与中国政府爆发战争。

并且，苏联军队大胆越过中苏边界，侵占中国密山与虎林两县数百公里土地。

1929年8月，苏联海陆空三军约计8万余人，大举进犯中国边境。

苏军按计划分为三个方向侵略，一为满洲、扎兰诺尔方向；二为绥芬方向；而这第三个方向，就是黑龙江、松花江、乌苏里江三江汇流的黑瞎子岛地域。

哀叹中国国贫家弱，竟连维护本国领土主权完整都要遭致敌国攻击。东北奉军难以抵抗苏联海陆空三军联合进攻。仅过两个月，苏联军队就将这些地区全部攻占。

当年七月，在国际上出现了一份名为《非战公约》的协议，因为只是刚提出，所以仅有15个国家签署，中国政府不得已只能请《非战公约》签字国来帮忙调停（中苏都尚未加入），英美法三国出手干预。

东北军少帅张学良

然而，苏联拒绝三国调停，改为单独与中方进行调停。

再后来，中方谈判代表蔡运昇在未经南京国民政府授权的情况下，擅自与苏联签订了《伯力记录》不平等条约。

《伯力记录》规定：中苏双方要恢复到战前状态。也就是说，所有免职的苏籍职员要全部恢复原职；中苏复交；以及双方立即恢复和平状态，订约之后必须马上撤兵。

《伯力记录》的签订登上了全国各大报纸的头版，全国一片哗然，南京国民政府完全不承认这一份未经授权就签署的协定，当时国内的舆论也都普遍认为这是一次中国外交上的重大失败。

当时列强在中国的特权，尤其以继承了沙俄的苏联和日本人所在的东北三省最为顽固，就像牛皮癣一样紧紧贴在中国身上。

而苏联也没有履行《伯力记录》，仍占领着黑瞎子岛。

直到1952年，在新中国政府的积极斡旋之下，苏联才肯将中东铁路的特权全部归还中国，但黑瞎子岛却是一直未有归还。

现代新中国就黑瞎子岛与俄罗斯的外交斡旋

千禧年普京就任俄罗斯总统后，也继承了叶利钦时期对华关系的外交框架，同时积极推动中俄友好关系，俄罗斯释放出的对华友好信号让新中国领导人看到了解决黑瞎子岛问题的契机。

2000年7月，普京总统应中国政府邀请，访问北京。在当时，许多事关重大的敏感议题，一般都会在私下里开个小会谈一谈，这样一来谈话就可以更直白、坦率一些，不仅有助于双方互相了解想法，也不会影响正式会议的气氛。

普京在小会里很干脆地表明希望能够尽快解决中俄边境的争议。

于是，进入千禧年之后，包括黑瞎子岛在内的中俄边界悬而未决之问题在双方的共同推动下加快了磋商解决的步伐。

普京总统

2001年，江泽民同志计划于7月访问俄罗斯，时任中国外长唐家璇先行前往俄国做准备工作，当时唐先生与普京总统会见。

这一次，普京对唐家璇外长说，希望在江泽民主席访俄之前双方就能够在解决剩余边界问题的方案上达成一致，唐家璇敏锐地捕捉到普京总统释放出来的信号，给出了积极的回应。

实际上，从1996年中俄建立战略合作伙伴关系开始，两国的外交关系便日益紧密，甚至一度比苏联时期还要密切。

为了将合作的精力放在更重要事务上，彻底解决中俄边境的历史遗留也就成了燃眉之急。

2002年年底，普京总统对中国进行国事访问，两国元首联合发表了《中俄联合声明》，表明中俄已经在黑瞎子岛等边界问题上找到了最有利、接受程度最高的方案，也预示着黑瞎子岛问题的基本解决。

2004年8月，中俄两国外长签署了一份关于解决剩余边界问题的《备忘录》，在总面积355平方公里的黑瞎子岛上，中方划得171平方公里，俄方为164平方公里。

是年10月，普京总统再度访华，中俄两国代表正式签署了一份具有历史性意义的协议——《中俄国界东段补充协定》。

它标志着中俄双方剩余的边界领土划分已经全部确定，中俄两国4300多公里的边界线全部划定。

再到2008年10月，黑瞎子岛的勘测工作全部完成，立下中俄第259/4（1）号界碑。因为黑瞎子岛是我国最东端的领土，所以它每天都在见证着照进共和国的第一道曙光。

为何新版地图将黑瞎子岛纳入中国版图？

根据俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃就此事回复外媒记者时的平淡来看，之所以两国会各自将黑瞎子岛纳入国家版图，除了主权声索之外，大概率双方是达成了一致，决定搁置争议，共同开发黑瞎子岛。

毕竟，黑瞎子岛只是经河流冲刷积蓄形成的三角洲，并不存在石油、天然气等矿产资源，能开发的也只有旅游资源。而且目前中俄双方在外交上已经建立了充分的政治互信，共同开发显然也更符合两国的利益。

当然，中国的新版地图也正如前面所说的那样，可以看作是主权声索行为。就算日后黑瞎子岛真探测出什么重要的战略资源，新版地图就是我们争取的理由。